離心泵的基本結構由六個部分組成：葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環和填料函。

1.葉輪是離心泵的核心部分。葉輪上的葉片起著重要作用。葉輪在組裝前必須通過靜平衡實驗。葉輪的內表面和外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

2.泵體也稱為泵殼，它是泵的主體。它起到支撐和固定的作用，并與安裝軸承的支架相連。

3.泵軸的功能是通過聯軸器將電動機連接到葉輪，因此它是傳遞機械能的主要部件。

4.軸承是套在泵軸上以支撐泵軸的部件。有滾動軸承和滑動軸承有兩種。滾動軸承應使用黃油作為潤滑劑進行適當的潤滑。通常，體積的2/3至3/4會產生熱量，過少會產生噪音和熱量！滑動軸承使用透明油作為潤滑劑，在油位線中添加油。太多的油會沿泵軸滲漏并漂移，太少的軸承會過熱并燒壞，從而引起事故！

在離心泵的運行過程中，軸承的溫度高達85度，通常在60度左右運行。如果高，則必須找出原因（是否有雜質，油是否為黑色，水是否為透明）并及時處理！

5.密封環也稱為泄漏減少環。如果葉輪入口與泵殼之間的間隙太大，則泵高壓區域中的水將通過該間隙流向低壓區域，從而影響離心泵的輸出并降低效率 ！如果間隙太小，將會在葉輪和泵殼之間產生摩擦并引起磨損。為了增加回流阻力，減少內部泄漏，并延長葉輪和泵殼的使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外部輔助件的連接處和密封間隙處安裝了密封圈應保持在0.25和1.10毫米之間。

6.填料函主要由填料，水密封環，填料缸，填料壓蓋和水密封管組成。

以上是上海長征泵閥對離心泵的主要部件的名稱進行的簡要總結。